一场16年的水源环保博弈——芜湖油品码头搬迁记

顺风28

2018-08-11

    湘阴地处湘江之北、洞庭之南,集“江湖”风情,湖光、山色、水韵于一体,不仅生态优美、风景秀丽,而且历史悠久、人文璀璨。湘阴县委书记汪灿介绍,本次开幕式活动贯彻了绿色“两型”理念,将让国内外游客全面领略“水韵湘阴”的大美风光、独特风情和水乡风貌。  近年来,湘阴做好做活水文化、水生态、水休闲文章,着力打造生态人文之城、创新创业之城、旅游康养之城、休闲美食之城。湘阴县委副书记、县长李镇江介绍说,青山岛、鹅形山、左宗棠文化园、东湖生态公园、郭嵩焘文体广场等景区景点,成为省内外游客休闲赏玩胜地。总投资达200亿元的洋沙湖国际旅游度假区,自6月份开园运营以来,每天接纳游客上万人次,成为立足湖南、面向全国、走向世界的国际一流休闲度假旅游目的地。

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  不久前,当洪加能了解到社区正在推行网格化管理后,就主动与社区联系,希望能贡献一份力量,开展相应的志愿服务。据了解,加入广丰社区网格员队伍后,红色江海志愿服务队将充分发挥专业技术优势和志愿服务精神,参与社区网格化治理体系建设,让更多的居民零距离享受到优质服务。  据了解,自推进全要素网格化工作以来,广瑞路街道广丰新村社区通过宣传动员、鼓励自荐、邻里推举等方式,构建起了由43名巡查员、120名信息员、24名监督员等组成的234个基础网格点,分别辐射8个居民小区网格、1个街面道路网格、2个驻区单位网格,并形成了以社区党总支为核心、网格党支部为主干、党员为红色细胞、辖区居民为志愿力量的网格化队伍。(徐晓东)

  路的尽头是静静流淌的小河与两岸造型别致而精美的建筑,虽已夜深人静,却也足以惊艳时光。如今想来,当时的我或许恰似误入桃花源的武陵渔郎。  老西门靠近渔父阁,位于建设路和人民路之间的地带。回望历史,作为老城区,老西门沉淀了许多老常德的历史印记,护城河、古城墙、丹砂井、抗战碉堡都在声声常德丝弦声中诉说着过往。然而光阴荏苒,老西门逐渐被时代所遗忘,演变为一片棚改区,护城河也沦落为臭水沟,环境脏乱,人声嘈杂。

  后又废道,各县由省直辖。中央红军到达陕北,1937年陕甘宁边区政府成立,本市除榆阳区外,各县先后解放,在原苏维埃政权的基础上建立人民政府,设置绥德、三边两个分区,分别管辖绥德、米脂、佳县、横山、清涧、吴堡和靖边、定边、安边(后撤销)。

  新华社合肥8月7日电题:一场16年的水源环保博弈——芜湖油品码头搬迁记  新华社记者吴慧珺、张紫赟、刘红霞  如今,安徽省芜湖市天门山西路段的江滩已看不见往日油品运输的痕迹,取而代之的是熏风燕语,绿树蝉鸣。

  2017年4月25日,对芜湖来说,是个特殊的日子,于1952年临江而建、紧靠水厂的中石化安徽芜湖分公司油品码头,终于关停。 芜湖市环保局局长李新宇感叹,从2001年开始商谈搬迁工作到关停,历经整整16个年头,市民总算喝上了“放心水”。   在距离码头仅百米远的下游,是供应着芜湖居民日常饮用水最大的自来水厂——芜湖市二水厂的取水口。

“以前每次路过看看码头,再看看水厂,总忍不住担心饮水安全。

”毗邻江畔的美加印象小区业主熊然说。

  和油品码头配套的,还有油库。

这座油库属四级油库,离芜湖的闹市区不足4公里,与长江仅一堤之隔。 在油库厂区不足50米的地方,是几个居民小区。 而根据现行《石油库设计规范》规定,四级油库与公共建筑的安全防火距离不得少于70米。   回想起商讨搬迁的日子,芜湖市镜湖区环保分局局长杨海林说,“码头的建设在当时的历史条件下是合法合规的。

水厂建于1973年,距离油品码头125米,当时也是合法合规的,随着社会发展,法律法规发生了改变,人们对美好生活的要求也越来越高。

”  根据安徽省2001年颁布的《安徽省城镇生活饮用水水源环境保护条例》第二章第八条,取水口上游500米至下游200米的水域及其两侧纵深各200米的陆域,被划定为江河(含人工渠道)饮用水水源一级保护区。 而多年之前的条例,规定的是上游100米。

“这些都是历史遗留问题,所以难办呐!”芜湖市市长贺懋燮说。   码头的搬迁在很多芜湖人看来,是一场关于环境保护的博弈。

  到底搬谁?成为搬迁路的第一道拦路虎。 记者了解到,中石化安徽芜湖分公司的油品码头,码头日吞吐量25万吨以上,涉及芜湖及宣城、黄山等地区60%的油品市场供应。

而二水厂,供应芜湖市60%的城市居民生活用水。

  后来,经过芜湖市委市政府的多番论证与实地考察,发现受制于水质、航道、环境等多重因素影响,取水口下移在技术层面无法实现,于是只能搬码头。   “先来后到”的理由让企业怎么也想不通,双方僵持了好些年。 “此前的很长一段时间,我们把经济发展摆在重中之重的位置,企业落实环保主体责任的意识淡薄,更不会为了保护长江生态而牺牲自己的利益。 ”李新宇说。

  直到2016年1月在重庆召开的推动长江经济带发展座谈会后,把修复长江生态环境摆在压倒性位置,“共抓大保护”成为共识。

  之后,原环保部在长江经济带范围内开展饮用水水源地环保执法专项行动,明确了芜湖市二水厂饮用水源地环境违法问题,中石化安徽芜湖石油分公司和芜湖市政府被双双点名,挂牌督办。

由此,环保博弈彻底转向合理拆除。   “在保护母亲河的同时,也要帮企业把后路想好。

”贺懋燮告诉记者,因涉及港口规划、岸线利用规划调整,为了给码头找到合适岸线,最终提请交通运输部,调整了《芜湖港总体规划》,才确定了新址。

  油品码头的搬迁,只是芜湖市全力保护母亲河的缩影。

近年来,芜湖对其204公里的长江岸线进行大清理,其中191个整治项目全部拆除并清场完毕,拆除率100%,并在江段逐步开展复绿工作,通过清理,释放长江干流岸线约公里,清理出滩涂陆域面积约万平方米。   “得益于中央着力推动,多部门协力共抓,基层发展理念、发展方式大大转变,我们解决了许多长期想解决而没有解决的难题,办成了许多过去想办而没有办成的大事。 ”贺懋燮说。